Az elektromos kamionok térnyerése alapjaiban alakíthatja át a fuvarozási szektort, a Volvo pedig az egyik legjobban pozícionált szereplőnek tűnik Európában. Forrás: Volvo A Volvo Group egy 1927-ben alapított svéd multinacionális vállalat, amely elsősorban tehergépkocsik, autóbuszok, építőipari gépek, valamint ipari- és hajómotorok gyártásával foglalkozik. A göteborgi székhelyű cég a világ egyik legnagyobb haszongépjármű-gyártója, olyan márkákkal a portfóliójában, mint a Volvo

Manapság egyre több webshopban válik elérhetővé a Buy Now, Pay Later (BNPL) mint fizetési opció. A modell működése egyszerű: lehetőséget ad a vásárlóknak a részletfizetésre, akár kamatmentesen vagy egy minimális díj ellenében, jellemzően 30 napon belüli vagy havi bontással. A vásárlás ezáltal ránézésre könnyebb, gyorsabb és szélesebb rétegek számára elérhető, így nem meglepő, hogy népszerű a fogyasztók körében. Ritka azonban az, hogy a nagyvállalatok érdekei egybevágnak az át

A Forma 1 a motorsport világában a legnépszerűbb szakág. A 2025-ös szezon végére 827 milliós rajongótáborral büszkélkedhetett, ami 63 százalékos növekedést jelent 2018-hoz képest. A növekvő népszerűségnek köszönhetően, az elmúlt években a csapatok egyre vonzóbb befektetési lehetőséget nyújtanak a magán- és kockázati tőke alapok számára. De mi áll e mögött? A Ferrari 2025-ös csapata, Forrás: Formula 1 A sport és csapatok népszerűsége 2017-ben a Liberty Media Group 8 milliárd d

Miért éppen most nyílt meg az IPO-ablak a private equity számára? 2022 és 2024 között a private equity világa gyakorlatilag megfagyott. A portfólió-társaságok bent ragadtak az alapokban, az LP-k nem kapták vissza a pénzüket, a GP-k pedig nem tudtak exitálni anélkül, hogy rombolják a hozamokat. Most, 2026-ban, ez a pattanás látványosan oldódni látszik — és érdemes megérteni, miért. Forrás: PEO Partners A befagyás anatómiája A 2021-es év a private equity aranykora volt: olcsó t

A Porsche autómárkát senkinek sem kell bemutatni, a nagy német autócégek közül talán a legismertebbről beszélünk. Azt viszont már kevesebben tudják, hogy ez a márka a Volkswagen-csoport aranytojást tojó tyúkja. Habár a Volkswagen csoport eladásainak többségét a tömegmárkák, mint a VW vagy a Skoda adja, a valódi pénztermelő hagyományosan a Porsche. Míg az előbb említett tömegautókon a haszonkulcs jellemzően alacsony, a Porsche szinte minden modelljén az iparágban vezető, 15-18

Napjainkban számos piac áll rendelkezésre kereskedésre, azonban kevesen ismernek olyan niche lehetőségeket, mint például a Steam Közösségi Piac. Az alternatív kereskedés alatt olyan ügyleteket értünk, ami nem egy szokványos intézmény irányítása alatt (pl. bankok, alapkezelők, állam stb.) zajlik, hanem más módon történik a csereügylet. Ilyen a kripto és NFT piac is, ahol a főbb szabályozó hiányzik, többnyire 2 személy közt zajlik a tranzakció egy közvetítőplatform segítségével